Глава 1: Основы корабельной организации

Не смотря на то, что эти факты, в большей степени, удовлетворят ваше любопытство, знание того, как тонет корабль, может оказаться полезным в непредвиденной ситуации. Каждый вид корабля по-разному пропускает воду и уходит под воду, в зависимости от формы судна, центра тяжести и причины несчастного случая. Не существует универсальных правил для всех типов кораблей. Чаще всего, поначалу вода попадает в самую нижнюю точку корабля — трюм. В целом протечки в трюме — это нормальная ситуация. Она попадает туда из моря через кингстонную решетку, подшипник гребного вала или уплотнители клапанов. На судне имеется трюмный насос, которым откачивают воду, как только она достигает определенного уровня.

страхи - наши верные защитники.

В условиях лагеря такая игра будет наиболее эффективна в оргпериод. Нацелена на развитие навыков эффективного общения и умений действовать сообща. Усиливая элемент драматизации, эту игру можно превратить в эффективное средство для осознания участниками своих целей и ценностей, для выявления взаимоотношений участников игры. Также игру можно провести в другое время сезона, но следует иметь в виду, что полученный результат будет другим.

Представьте себе, что вся наша группа оказалась на большом океанском корабле, совершающем рейс через Атлантику.

Давление, которое в последнее время оказывается на Россию, поражает воображение. учебное судно JS Kashima и сторожевой корабль JS Makinami. своими действиями Япония поднимала шум в Северо-восточной . С-ая команда. . Не проецируйте свои вечные страхи на других!.

Он часто ввергает героев в различные неприятности. Вселенную поделили между собой империя Чёрных Клоунов и Конфедерация, антагонисты, представляющие анархический и империалистический соответственно взгляд на будущее цивилизации, но обе стороны люто ненавидят Шока. Вселенная мультсериала[ править править вики-текст ] Космос, будущее. Главные[ править править вики-текст ] Шок Френсис МакБлоб англ. Раса Шока верит в то, что обязанности каждого должны определяться обществом, а не индивидуумом.

Поскольку Шок совершенно не согласен с этой философией, он покинул родную планету, как только смог. Он несколько туповат и постоянно сексуально озабочен. Роль озвучивает Стефан Рут. У неё 6 четырёхпалых конечностей, 4 из которых обычно используются как ноги, пупырчатая кожа, 3 груди, широкий рот, а глаза выступают на коротких отростках. На корабле она действует в качестве инженера, благодаря проведённому Шоком перепрограммированию.

Читать ознакомительный отрывок полностью 39 Кб Страницы: Габриэль Гарсиа Маркес Рассказ человека, оказавшегося за бортом корабля Рассказ человека, выброшенного за борт корабля, десять дней продрейфовавшего на плоту без еды и питья, объявленного национальным героем, удостоившегося поцелуя нескольких королев красоты, разбогатевшего на рекламных объявлениях, а потом впавшего в немилость у правительства и забытого навсегда.

Корабль шел из американского порта Мобил, где его отремонтировали, в колумбийский порт Картахену, куда и прибыл точно по расписанию через два часа после трагедии.

Суеверный Клифтон заражал товарищей своими страхами, корабль" Фокс" под командой Мак-Клинтока. Отправившись в путь в тысяча Оказывается, доктор упал в расщелину футов в десять глубиной; ему.

Экипаж Команда корабля состоит из матросов. Они, в зависимости от поставленной задачи, делают на корабле все необходимое для плавания и боев. Наем матросов производится в таверне: Число их зависит от Авторитета героя - чем он выше, тем больше желающих будет см. Опыт команды делится на три категории: То есть каждый матрос может быть моряком, канониром и солдатом, но навыки у него при этом разные, хороший канонир — плохой солдат и т.

Опытная команда на корабле в меньшем составе может быть более эффективна, чем перегруженный салагами корабль. Опыт во всех трех категориях приобретается командой во время выполнения соответствующих действий маневрирование, стрельба, абордаж , но также и утрачивается, если приобретенные навыки длительное время не подкрепляются практикой. Опыт нанимаемых матросов зависит от национальной принадлежности. Например, англичане всегда хорошие моряки, а у французов замечательные канониры.

Как обедают матросы на корабле

Блог о саморазвитии По большому счёту, люди считают, что испытывать страх является чем-то зазорным и неправильным. Но в действительности страх — это непременная часть жизненного опыта человека, и испытывать его свойственно всем живым существа на планете. Страх — это часть реальности. Но, как известно, человек ещё не достиг того уровня, когда он сможет её контролировать. Поэтому единственное, что нам остаётся — это взять под контроль себя , то есть свою реакцию на страх, однако и это могут не все.

на корабль, после чего выжившие члены экипажа вынуждены пересесть в шлюпки. Джеймсе Доноване, который оказывается в эпицентре холодной научиться бороться со своими страхами и понять, что они не так уж и Самый загадочный участник команды — местный консультант.

Осмотр трюмов показал, что груз цел, следовательно, пиратское нападение исключалось, но вещи команды и пассажиров были беспорядочно разбросаны во внутренних помещениях и на верхней палубе. Единственным живым существом на корабле была крохотная канарейка. Летом года рыбаки и фермеры Истон-Бич обратили внимание на какое-то судно, команда которого вела себя, по крайней мере, странно, — корабль, рыская под всеми парусами, шел прямо на берег.

Рискованный маршрут закончился, как и следовало полагать, на прибрежной отмели, но на верхней палубе парусника не появилось никого, кто бы мог быть обеспокоен этой аварией. Но все свидетельствовало о том, что люди были на нем, во всяком случае, за час или полтора до аварии: Погода в тот день была великолепной, судно шло вдоль берега, но волны не выбросили на берег ни тел, ни обломков спасательной шлюпки. Все спасательные шлюпки были, как и положено, накрепко принайтовлены к своим местам, вода в баке на камбузе все еще хранила тепло, а из кастрюли с картошкой шел пар.

В ходовой рубке сохранились все документы, включая вахтенный журнал, но и он ничего не мог рассказать о том, что заставило команду внезапно покинуть свой корабль, когда он находился так близко от берега. А теперь на ней не было ни команды, ни судовых документов, ни шлюпок.

Игра «Необитаемый остров»

Но несмотря ни на что, корабелы вновь и вновь строят лайнеры, фрегаты и простые лодки, а моряки вновь и вновь отправляются на поиски открытий или просто за грузом пеньки или нефти. Конструкции судов все совершенствуются, изобретается новая техника, развиваются наука кораблевождения и сопутствующие ей области знаний, а корабли продолжают терпеть бедствие.

Надо признать, что в меньшей степени, чем раньше, но все же продолжают. Согласно официальной статистике, ежегодно гибнет в среднем — судов. Среди причин крушения кораблей — ураганы, столкновения, мели, пожары, взрывы, удары молний, айсберги, ошибки в конструкции и др. Есть и совершенно невероятные и даже курьезные случаи, например, когда небольшое судно, оставленное на мели, было разорвано пополам… грузом разбухшего от воды гороха.

В центре повествования оказывается исследовательский космический корабль старого друга Гордона Маллоя, известного своими безбашенными выходками. Вскоре капитан знакомится с остальной командой, состоящей из самых Когда «Орвилл» получает сигнал бедствия с корабля, на котором по.

Шквальный встречный ветер рвал паруса и, казалось, вот-вот готов был переломать мачты. Корабль Ван дер Деккена был обречен, но упрямый капитан продолжал гнать его вперед. Отшвырнув рулевого, он вцепился в штурвал и вел свое судно наперекор разбушевавшейся стихии Напрасно боцман, еле-еле вскарабкавшийся на мостик, перекрывая рев ветра, отчаянно кричал: Не гневи Бога, поворачивай! Я пойду до порта, даже если у меня это займет время до самого конца света!

За спиной боцмана появились фигуры матросов и немногочисленных, побледневших от страха пассажиров. С перекошенным от гнева лицом Ван дер Деккен рванул из-за пояса пистолет: Боцман покачнулся, схватился за грудь и, перевалившись через реленги, рухнул в морскую пучину. С каждым, кто пойдет против меня, будет то же самое!

Как победить страх?

Другими словами, экспериментаторы хотели лишь скрыть корабль из поля зрения, а вместо этого получили дематериализацию и телепортацию. Люди на корабле оказались полностью невменяемы, многих рвало, объяснения произошедшему ни у кого не было… Состав команды полностью сменили, парметры оборудования несколько скорректировали, желая добиться лишь невидимости для радаров, и в октябре того же года провели повторный филадельфийский эксперимент.

Затем в течение нескольких минут появившийся ниоткуда корабль наблюдали на рейде Норфолка, в полутысяче километров от Филадельфии, а потом судно вновь материализовалось на своем прежнем месте.

В каюту зашел, комиссар корабля старший политрук Бут. Посмотрел, как я . Радисты крепче прижимают наушники: не прозевать бы команды с берега. . В решающие минуты комиссар оказывается там, где всего опаснее, .. Тут я спохватываюсь: смешно мы, наверно, выглядим со своими страхами.

Пиратская команда Капитан Морскими судами того времени командовали как правило аристократы, которые не имели специальных знаний по навигации и судовождению. Пираты же избирали капитаном наиболее опытного и смелого члена команды. Вопреки литературе, капитан пиратов редко добивался дисциплины от своих моряков при помощи брани и железных кулаков. Он был уважаем остальной командой, если обладал твердым характером, был смел и мог успешно захватывать вражеские суда. Если капитан проявлял трусость или жестокость по отношению к своей команде, пираты поднимали бунт и выбрасывали капитана за борт, или в лучшем случае, высаживали на необитаемый остров.

Хотя некоторым из таких горе - капитанов везло больше — им удавалось уговорить команду высадить их в ближайшем порту и они получали шанс набрать себе новых моряков и купить новый корабль. Капитан нигде не имел право быть последним. Единственное, что не считалось проявление трусости — если капитан во время рукопашной оставался на своем мостике, а не лез впереди абордажной команды.

Фактически капитан имел не больше власти, чем любой другой пират, он лишь руководил судном и командой во время сражения. Капитан принимал решение, когда и в какой порт отправится корабль, отвечал за навигацию и выполнял обязанности лоцмана. Если же команда считала, что капитан плохо справляется со своими обязанностями, он становился рядовым пиратом, а его место занимал другой, выбранный всей командой моряк.

Квартирмейстер Квартирмейстер нес ответственность за состояние судна.

Кто есть кто на корабле

Все статьи Море покинутых кораблей История мореплавания хранит немало драматических происшествий: Но иногда происходят события которые трудно или невозможно объяснить уже известными причинами. Из-за адского холода моряки были превращены в ледяные статуи. На мелководье оно остановилось. Когда люди поднялись на борт, они обнаружили, что на камбузной плите кипит кофе, в салоне на столе расставлены тарелки.

Миновали мыс Матапань. Команда чем-то недовольна. Говорят в один голос, что исчезновения человека можно было ожидать, так как с нами на корабле Оказывается, пока он, Михайлов, был на вахте, начался сильный дождь. пустые страхи и что это только деморализующе подействует на команду.

Существует множество легенд о кораблях без экипажа, с одними мертвецами на борту. Сегодня считается, что впервые легенда появилась около лет назад. За этот промежуток легенда настолько разрослась, что вышла далеко за рамки. Теперь существует множество легенд о кораблях, носившихся по морским пучинам без экипажа, с одними мертвецами на борту. Офицеры корабля потребовали у капитана повернуть назад. О том же умоляли его матросы и пассажиры. Однако капитан отказался изменить курс.

Вместо этого он велел добавить парусов. Бешеные волны расшатали борта судна, свирепый ветер гнул мачты и рвал паруса, но капитан стоял на своем, бросая вызов самому Господу Богу. Команда и пассажиры подняли бунт, пытаясь захватить управление кораблем, но капитан убил предводителя мятежников и вышвырнул тело за борт. В тот момент, когда тело коснулось воды, облака на небе расступились, и на капитанский мостик спустилась призрачная фигура.

Капитан ответил ему отборной бранью. Но фигура не двинулась с места.

Как работать со страхами?

Весьма много кораблей-призраков дрейфует в морских районах, удаленных от судоходных путей и редко посещаемых торговыми судами. То их течение выносит на прибрежные мели, то их выбрасывает ветром на скалы или подводные рифы. Считается, что это либо корабль, который должен был пойти ко дну, но почему-то не затонул, либо жертва гигантского кальмара или осьминога.

Когда два корабля оказываются недалеко друг от друга, их пузыри сливаются друг с . Руководитель команды web - разработчиков.

Чаще всего ее используют как разогревающую процедуру, иногда — как упражнение, нацеленное на развитие навыков эффективного общения и умений действовать сообща. Однако, я думаю, потенциал этой игры значительно богаче. Усиливая элемент драматизации, эту психотехнику можно превратить в эффективное средство для осознания участниками своих целей и ценностей, для проявления социометрической структуры группы и социальных позиций ее членов. Представьте себе, что вся наша группа оказалась на большом океанском корабле, совершающем рейс через Атлантику.

Путешествие было приятным и интересным. Однако в тропических широтах корабль попал в шторм ужасающей силы. Наше положение было усугублено тем, что в трюме вспыхнул пожар, мгновенно распространившийся по всему судну. К счастью, со шлюпками проблем на корабле не было, но волею судьбы половина членов нашей группы оказалась в одной шлюпке, а половина — в другой. В традиционном варианте игры никакого деления группы на две части не производится.

В нашей модификации это представляется необходимым по многим причинам, в частности — для усиления азартности, соревновательности. Поделить группу можно разными способами. Каждому из них предлагается выбрать одного участника, которого он увлечет в свою шлюпку. Затем выбранные участники по очереди выбирают следующих и так далее до тех пор, пока группа не окажется поделенной на две части.

Расплющенный космос

Борьба со стрессом Ужиться со страхом, а не жить в нём: Бессмысленные тревоги никого не украшают, и всё-таки вы можете смотреть на страх как на возможность узнать о себе больше. Борьба со страхом даёт контроль над собой, учит анализировать и планировать, узнавать слабые и сильные стороны человеческой натуры. Конечно, от одних размышлений вы не станете выдающимся стратегом, но постепенно преодолевая кризисные моменты, вы научитесь легче смотреть на неприятности и станете уверенной и сильной личностью.

команд. Перформанс «Чистый разум» от Quest-Art срочно выбираться с корабля · 2–8 60 мин. Квест в реальности «Побег с корабля» от TruExit.

Обычно капитан выбирался большинством голосов и оставался на мостике только до тех пор, пока этого заслуживал. В любое другое время капитан, который оказывался неспособным обеспечить команду провиантом или хорошей добычей, или иным образом утрачивал доверие экипажа, мог быть быстро смещен со своего поста простым голосованием. У капитана, конечно, была лучшая каюта на корабле, но считалось, что любой матрос может заходить в нее в любое время, есть из его тарелки и спать на его койке.

Штурман Править Хороший штурман был большой редкостью, а штурманские карты были самым большим его сокровищем. Умелый штурман мог привести корабль в точку в нескольких милях с наветренной стороны от места назначения, чтобы потом он мог по ветру отдрейфовать прямо в порт. Если судно подходило к берегу с подветренной стороны, это могло обернуться кораблекрушением. В году Бартоломью Робертс был всего в нескольких милях от побережья Западной Африки, но не смог совладать с господствующими ветрами и был вынужден развернуться и опять плыть через всю Атлантику в Южную Америку, чтобы предпринять вторую попытку.

Квартирмейстер Править Его, как и капитана, выбирала команда. По существу, будучи вторым лицом на корабле, квартирмейстер осуществлял общее руководство повседневной жизни на борту. Ему отводилась так же роль судьи, когда речь заходила о наказании за мелкие проступки членов команды. Если совершалось серьезное нарушение, экипаж и капитан выступали в качестве суда присяжных, а судьей опять-таки был квартирмейстер. Обычно именно ему экипаж давал право руководить поркой матросов.

В бою квартирмейстер шел во главе абордажной команды, а после удачного рейда занимался дележом добычи, следя, чтобы каждый получил то, что ему причитается, в соответствии с кодексом пиратской чести — а эта обязанность неизбежно требует сочетания дипломатии и непререкаемого авторитета.

Как бороться со своими страхами, фобиями, стрессами?

Categories: Без рубрики

Жизнь без страха не просто возможна, а совершенно реальна! Узнай как это сделать, нажми тут!